董潍长输管道今年管输量突破千万吨

超2018年全年总量近300万吨

1564101527185017787.jpg

日前,从青岛港传来喜讯,截至7月23日18时,青岛港董潍长输管道今年的管输总量突破1000万吨,达到1002万吨,超2018年全年总量近300万吨,同比增长185%。

这一数字的背后,是巨大的安全、环保、服务等综合效益,相当于减少了市提车辆33.3万车次,大大降低了运输安全隐患和废气排放,为山东地炼企业节约物流成本约3.8亿元。

为深入贯彻落实习近平总书记关于“加快建设世界一流的海洋港口”的要求,按照山东省“海洋强省”战略和新旧动能转换要求,青岛港着力打造油品板块“一站式”“端到端”全程物流,于2016年8月开工建设了董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道工程。该管道分三期建设1100公里,规划管输能力4000万吨/年。青岛港仅用9个月就实现了一期全线贯通,创造了管道建设史上的奇迹。目前,一期、二期工程已建成投产740公里,形成管输能力3000万吨/年。

董潍长输管道在能力上积极建设扩能延伸“黄金通道”。今年输油管道二期工程京博支线、齐成支线、东方华龙支线、科力达支线相继建成投产,管道直通炼厂增至7家,从黄海之滨直通渤海湾畔的“黄金通道”持续推进、贯穿齐鲁。

另外,管道还在市场上大力创新商务、拓展服务。通过实施“一户一案”、“一船一策”商务新政,满足客户个性化需求,提升客户体验度;以保税业务极大缓解炼厂资金压力,保税业务量同比增长265%;提供金融服务“点对点”精准资金支持,额度同比增长136%;强化监管服务,加快船舶靠泊,三方监管服务量同比增长95%;布局内陆港,开通京博、清源班列,打开海铁联运新通道。

在管理上精准发力做好管理运营。采用全国最先进的智慧化管道管理系统,建章立制,科学管控,强力保障,不断探索长输管道管理的新经验、新成效,确保了董潍管道高效安全运行。

据统计,2019年上半年,青岛港充分释放港口基础设施和平台属性效能,油品板块吞吐量、外贸量、进口油接卸量保持稳健增长,在山东市场占比同比提升5个百分点,在全国进口油总量中占比达到1/6;原油客户覆盖率提升至76.2%,全程物流服务量同比提高92%。

山东东方华龙工贸集团有限公司副总经理刘梦强表示,自今年3月31日华龙支线投产以来,东方华龙进口原油实现了从港口—炼厂“端到端”全程物流,物流费用较以前降低了近50%,有效提升了炼厂的综合经营效益。(董梅雪)

上一篇:亚洲首个德国DGNB城区认证金奖花落国际经济合作
下一篇:4所学校硬件建设提档升级

网友回应

欢迎扫描关注我们的微信公众平台!

欢迎扫描关注我们的微信公众平台!